大藤峡水利枢纽工程取得重大进展 汛期正常施工

国家172项重大水利工程之一，广西壮族自治区西江经济带基础设施建设大会战的“头号项目”——大藤峡水利枢纽工程自2014年11月15日开工建设以来，工程施工现场日新月异，至目前，工程建设已取得重大进展。 

5月30日，大藤峡水利枢纽工程纵向混凝土围堰工程全线浇筑至一期导流设计度汛高程，上下游土石围堰同步达到设计高程，纵向围堰上游段达到47米高程，堰坝段达到44米高程，消力池及下游段达到43.68米高程，上游横向围堰达到46.55米高程，下游横向围堰达到43.68米高程；这是继4月30日纵向围堰施工按期达到35米高程后，大藤峡工程又一个重大节点任务，有效确保了一期导流工程最终实现抵御20年一遇洪水标准的防洪度汛目标，为2016年主汛期安全施工创造了更加积极有力的条件，为进一步加快左岸厂房、泄水坝段和船闸等主体工程建设进度提供了坚强保障。

眼下虽然正值洪水期间，但左岸主体工程建设依然如期开展，无论白天黑夜，进入大藤峡水利枢纽工程的施工现场，你都会随处看到各种机械设备在工地上繁忙施工，运输车辆来回穿梭，工人忙碌有序。

大藤峡水利枢纽船闸项目引航道全长近4公里，是目前国内水利工程距离最长的单线船闸人工引航道，建设工期规划五年左右，也是大藤峡水利枢纽关键性工程之一。承建单位中国葛洲坝集团负责每天以3万立方米土石方的速度挖掘推进，目前，船闸工程已完成一期工程的土石方开挖工作，现在正抓紧对船闸闸室部位的开挖，下引航道的开挖也已开始，其他各项工作也按计划有序推进。

2016年水利部下达投资计划45亿元， 2016年第一季度已完成工程投资计划3.42亿元，实现工程施工开门红，为加快工程进度，各施工参建单位放弃节日休息，施工人员依然日夜奋战在工地上，确保各项建设施工任务正常、有序、加快推进。（李日信）